Ja, wirklich: Die Vorführung von „Top Gun: Maverick“ war in allen Belangen gelungen. Wir hatten mit die besten Plätze mit perfekter Aussicht auf Leinwand und Orchester, und der sonst schon grossartige Film gewann durch das Live-Orchester nochmals an Brillanz.
Nichts von dieser Brillanz war bei den Zügen zu sehen, mit denen ich nach dem Film in Richtung Tösstal gondelte: Der InterRegio nach Zürich HB war ein „DPZ“, ein Doppelstockpendelzug, also eine Zürcher S-Bahn der 1. Generation. Was ein solcher Zug, der laut SBB-Definition doch zum „Rückgrat der Zürcher S-Bahn“ gehört, in Luzern verloren hat, weiss ich halt auch nicht.
Weiter ging‘s in Zürich: Mit dem IC fuhr ich nach Winterthur. Dass dieser keine Nummer trug – IC5, IC1, IC8 oder so – war ebenso merkwürdig wie der Umstand, dass er aus mehreren zusammengehängten Thurbo-Kompositionen bestand, von denen die Hälfte ab Winterthur nach Konstanz und die andere nach St. Gallen weiterfuhr.
In Winterthur war zu guter Letzt meine S26 ebenfalls ein alter Thurbo, während auf der Linie der S35 nach Wil ein Flirt Evo – ein neuer Thurbo halt – verkehrte. Eigentlich sollte es doch umgekehrt sein!
Wohl extra für mich hatte die SBB das älteste Rollmaterial ausgepackt …
